危険な踏切

さて、会社の近くの踏切にこんな掲示がありました。ＪＲの踏切です。近々踏切に設置されている障害物検知装置（安全装置）を停止するそうです。何故？停止させた後の安全性は同等レベルで確保できるのか、非常に疑問です。ＪＲはあの悲惨な尼崎の事故を教訓に色々安全キャンペーンを実施していました。でももう世間は忘れていると思っているのでしょうか？単なるかけ声だけの安全対策だったのでしょうか？非常に悲しいです。この看板にははっきり「大変危険になる」と書いています。もし事故が発生したらどうするのでしょう。
もともと安全工学の世界では３ステップメソッドという手段がよく使われます。
　第１ステップ：本質的安全の確保
　第２ステップ：安全防護および付加保護による安全確保
　第３ステップ：使用上の情報提供による安全確保
第１ステップは、物理的に安全なようにしておきなさい、ということ、第２ステップは第１ステップが実現不可能な場合には、安全対策（センサによる保護回路とか、緊急停止装置とか・・）、第３ステップはそれすら出来ない場合に、警告ラベルなどで「危険ですよ」と注意喚起すること、を意味しています。
（明治大学の向殿教授の提案です）
踏切は遮断機によって一応通せんぼできるものの、本質的に安全にできない、だから第２ステップであるセンサ取り付けによって安全を確保しよう、というのが本来の思想だったのでは？と思います。
そのセンサを「代替手段もなく」単に撤去するのは、安全を無視しているとしか思えません。
JRさんには本当の安全とは何か、深く掘り下げて考えて欲しいと思っています。
でもなあ・・・以前安全でないと感じたことについて２，３回投書したことがあるのですが、回答が遅い（２月以上かかった）、お茶を濁した回答だった、から・・・何だか投書でもしようかという気になれません。

2次元設計

さて、今日（かな？）会社に無料のエンジニア向け雑誌が届きました。その中で少し気になる記事をみつけましたので紹介します。長いので章立てとポイントのみ。

タイトル：
設計情報の見える化と３次元図面（第１１回２次元設計続けられますか）

３次元設計へ移行しない製造業
　３次元設計を推進する是非論は１０年以上前のことであり、過去の話題である。しかし未だに推進に成功するために、とか２次元設計の利点とはなどといったテーマのセミナーが頻繁に続けられているのも事実である。

２次元設計を続けられるか
　３次元設計へ移行していない製造業の方に理由を尋ねると「現状の２次元設計で問題がないから」という答えが多い。しかし「２次元設計を続けられる裏付けを持っていますか」と問うとハッとする人が多い。

２次元設計を続けるための条件
　①２次元設計のままで史上競争に負けないという裏付けを持てるか？
　②社内外で問われる「何故２次元設計のまま？」への答えが容易できるか？
　③２次元設計が出来る設計技術者の確保が出来るか？
　④２次元CADシステムの確保が出来るか？

３次元図面の普及と２次元設計
　３次元設計では出力がViewerを表現手段とした閲覧方法が図られる。
　その結果、３次元による見える化が実現する。
　川下の工程でどのような評価が下されるかがポイントである。それは前述①～④の観点で考えてみてはどうか。

３D単独図ガイドライン発行
　JAMA、JAPIAによる３D単独図のガイドラインが発行された。それにより、３次元図面の実態を認識できる。

さて、私はどう考えるか？

◇まず、筆者は「設計とは何か？」について全く理解していないと思いました。

２次元設計vs３次元設計、とはいうものの、それは２D-CADを使っているか３D-CADを使っているかの設計の道具の違いであり、「設計」の議論ではないと。

まあこの手の勘違いはよくあるので、立体形状を表現する（筆者のいう３次元設計）か、３方向の平面で表記するか（同、２次元設計）、の違いを指していると仮定しましょう。

◇２次元設計を続けられることの裏付け、に関してハッとする、というのは論旨のすり替えであるように思いました。逆に問いたいです。

３D設計を続けられる裏付けを持っていますか？と。

◇２次元設計を続けるための条件に対する反論

①市場競争力は「設計の本来持つ技術力」であり、CADに依存するものではない。従って、従来２D-CADを使って設計した結果がたくさんある業種では、２次元設計を続ける価値が十分ある。

②社内外で「何故２次元設計のまま」の問いに関していえば、投資対効果を考慮して、と言うのが経営的には正しいと考える。決して顔色や流行でシステムを選定すべきではない。（顔色伺い、が動機だと大体において失敗しているように見受けられる。）

③設計の人材はCADに依存するものではない。２次元CADが扱えなくて、３次元CADが扱えてもそれはオペレーションの問題であり、「設計人材」の確保とは論点が違う。

④システムは確保できる。実際私は、約２０年ほど前のJW-CADを未だに保有している。莫大な2D-CADの資産を持つ企業が多いなかで、２D-CADシステムが衰退することはありえない。（３D-CADシステムの中に統合される可能性はあるが）

◇Viewerを表現手段とする、とあるがこれは明らかな間違い。あくまでも紙と鉛筆の世界が持続する。

例えば現地でトラブルが発生し、緊急に対処せねばならない場合、３D-CADやViewerを絶対に持っていることがあり得るのか？

定規とコンパス、紙を文具屋かコンビニで調達し、手書き図面を書いて部品を作ってもらうなどという話は良くあるし、私自身も頻繁に経験した。

（残念ながら、筆者はお客の前で図面を描かされる、という経験をしたことがないと推定されますね。）

◇素朴な疑問

　・２次元設計と３次元設計のいわんとすることがよくわからない。表現の手段としては、エンジニアが選択すれば良いだけの話であり、「設計論」ではないのでは？

　・「見える化」って何ですか？２次元図面は「見えない」ですか？

　・JAMA、JAPIAの３D単独図の思想はあくまでも「データに従来２次元CADで持たせていた情報をどのように持たせるか」の議論であると思う。従って、これのみで「業界の動向」を判断するのは危険では？

総括（意見）繰り返しになるかもしれませんが・・・・

・まず「設計論」として議論するステージが違う。

・紙と鉛筆で表現するのが基本原則。それを如何に効率や儲けなどを考えてやるか、で道具の選定は異なる。

・エンジニアを自称するならば、「２次元図面」の作図、読図ぐらいは最低限の常識として知っておくべき。そういう人材が確保出来ないなら・・・・潰れますね。

・２次元ＣＡＤを使い続けるには、それ相応の理由がある。何がなんでも３Ｄという発想は非常に危険。

私だったら、こういう文章は書けませんね。ちなみに筆者さんは某医療装具関係メーカの方で、私も将来お世話になる可能性のある製品を扱っています。でも、この会社のだけは遠慮しときます。

コピーが必要な方はメールかコメントで。

では。

緑帽子

今日は子供のスイミングスクールの日でした。進級試験があって、結果見事合格！！帽子の色がピンクから緑に変わりました＼（＾v＾）／
前回は努力の甲斐むなしく不合格でしたが、リベンジを果たしました。頑張ったね。
そうそう、私自身も９月にこのスポーツクラブに入会してから、少しだけ進歩しました。自由形25mを全力で泳いで30秒をわずかに切るレベル（遅い！！）のが、この間測ったら何と２０秒台前半。その他の泳法でも軒並みタイムがアップしていました。おまけに今まで25mで息が上がっていたバタフライなども息が上がらなくなり、平泳ぎでの遠泳も割と平気になりました。とはいえ日本記録は私のちょうど倍ぐらいのスピードなんですね・・・・（短水路での記録はこちら）
スポーツクラブで基礎代謝とか体脂肪率、筋肉量などは測っていますがそれは変化せず・・・・（＊＊）
でも着実に体力は付いてきているみたいです。
一緒に頑張ろうね。

掃除機

さて今日は午後から会社の勉強会でした。TRIZという発明的問題解決の理論の勉強会でした。
それはさておき、その中で話題に上がっていた事例を参考に、ふと気づいたことがありました。
掃除機のホースは何故蛇腹？？？
答えは・・・・曲がりやすいとかそういうのではないです。工学的に考えましょうね。私の仮定も推論ですが、知りたい方はメール下さい。
では。

愛しのEvah

ちょっと怪しいタイトルになってしまいましたね。昨日オーケストラの練習後、１２／１６日の本番に備え、ヴァイオリンの弦を３本交換しました。A,D,G線です。この３線はなじむのに早くて２週間、長いと一ヶ月ぐらいかかります。
さて、今回もevah　pirazziというナイロンガット弦にしました。この弦は巻が少し弱いのですが、ナイロンガット弦としては非常によい音がします。
お金が潤沢にあるときorソリストをつとめるときはOliveという弦を使うのですが、今回は、、、ちょいと節約です。
ちなみに一番細いE線は本番一週間前に替えようと思っています。馴染むのが早い＆一番よい音がする時期が短いのが理由です。
で、何にしようか思案中です。Oliveは他の弦とのバランスを考えたらすこし上等過ぎるかな？Spiral　Soloかゴールドブラカットか・・・・
ちなみに下記の写真はLarsenというメーカのものです。チェロ弦では比較的高級品ですが、ヴァイオリン弦としての実力は判りません。危険なのでこれは止めておこうっと。でも蝋の封印がおしゃれなので、衝動買いしてしまいました（＾＾）；

絶対”温”感

地球温暖化が叫ばれる今日この頃ですが、本日あるメルマガが届きました。以下抜粋です。
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皆さん、こんにちは。11月も終わりに近づき、急に寒くなってきましたね。とはいうものの、やはり子供の頃に感じた寒さに比べると暖かくなっているような気がします。やはり、地球の温暖化は進んでいるのですね。データセンターのグリーン化や省電力化も、企業のIT部門の皆さんにとっても大きな課題となっています。○○○では、消費電力の少ない製品の開発など、この問題にも積極的に取り組んでいます。詳細については、こちらをご覧ください。

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Really?

本当にこの方は子供の頃に感じた寒さに比べて暖かくなっていると感じているのでしょうか？

地球の温暖化は進んでいると断定できるのでしょうか？ちょっと疑問でした。

手元にあった理科年表を調べてみると、日本の平均気温の上昇率は１００年間で1.06℃だそうです。ということは、筆者が３０歳だったとしてもわずかに0.3℃の体感差です。そんな微妙な温度差を人間は果たして覚えていられるのでしょうか？そういう絶対”温”感があるの？大いに疑問です。

ちなみに私自身は、子供の頃に比べてどうかと言われたら、正直「判りません」。

１２歳までは東海地方、その後２４歳までは関東地方、そして現在は備後地方、と転々としています。

確かに関東地方は夏は暑くて冬は暖かでした。でも理科年表でも関東地方は東海地方に比べて温暖である傾向にあることが掲載されていました。東海地方は、それなりに冬は寒かったです。そして備後地方は、夏も冬もあまり気温差がないようです。（瀬戸内海気候のせいでしょう。）

追い打ちをかけるデータとして、私の幼少期は平年に比べ気温の低い状態が続いていたようです。

これらのデータを天秤に掛けて、果たして「体感」による地球温暖化を断言できるのかな？単にマスコミに踊らされている気がします。

ゴールデンコンビ発見！！

今日、車で走っていたらフォードのＥｘｐｌｏｒｅｒという車を見かけました。日本では珍しいなあ、、、と思ってよくタイヤを見たら、何とＦｉｒｅｓｔｏｎｅ　Ｗｉｌｄｅｒｎｅｓｓ　ＡＴでした。これって、確か２０００年頃にフォードとファイアストン社の訴訟問題になったやつでは？と思ってググってみたら、ぴったしカンカン！！
ちなみに、この話題がホットだった頃の真冬に米国出張でＥｘｐｌｏｒｅｒに乗りました。（レンタカー）運転したのは現地の方でしたが、タイヤを見て「ＯＫ。Ｎｏ　Firestone．」といって安心してました。（＾＾）；（確かGoodyearだったと思います。）でも凍結道路をノーマルタイヤで、、、あちらではスタッドレスというのは流行らないそうです。怖かった・・・（330文字）