新しいこと

さて、一部の皆様にはすでにご連絡済みですが、このたび会社を退職し、独立行政法人に勤務することになりました。
もちろん、この広島県を離れ遠く静岡県に赴任します。
今日、会社で正式に退職回章が皆さんに配信されていました。だからブログで発表しても大丈夫ですよね。
このご時世、退職すると色々やっかみがありそうなんですが・・・・元々技術士になりたいと思っていた理由の一つは「博士を持っていなくても独立行政法人に勤務できる」「独立行政法人に勤めて、若いエンジニアを教育したい」という密かな野望を達成するためでした。
もちろん、私をここまで育ててくださった会社や取引先の皆様、その他大勢の方々のご恩によりこのたびの転職が非常にスムーズに進みました。感謝の気持ちで一杯です。
これからエンジニアの卵の方たちを相手にするわけですが、精一杯頑張って是非皆様のご恩に報いたいと思います。今までのご恩に感謝するとともに、今後ともよろしくお願いします。

ちなみに、、、、この地方に住んでいる間はこのブログに記事を投稿する（かも）しれませんが、新居では気持ちをあらたにブログの題名を変更する予定です。
さて、金曜日の引っ越しに向けて明日から頑張ろうっと！！

杏まつり

福山市田尻で杏まつりが開催されています。
絶好のまつり日和です。

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あちこちで小枝に気をつけての札が...小枝師匠がワルさしているのかな？

山田さんに会う

ヤマダデンキで山田さんに会いました。
山田さんもヤマダデンキで買物するんですね。
当たり前だけどなんか笑えました。

ＡＴＦ

近々長距離を自家用車で走る予定があるので、先日車をメンテナンスしました。
このところ、ちょっと車の調子が良くなかったです。
エンジンが掛かりにくい、ＡＴの変速ショックが大きい、燃費が悪い、etc.
そこで疑いのあるところを見繕って以下の項目を実施しました。

・エンジンオイルとフィルタ交換
・バッテリのチェック
・ＡＴＦの交換
・エンジンのフラッシング

走行距離約５万ｋｍだから、まあこんな程度でしょう。ご近所のオートバックスでやってもらいました。
バッテリは意外にもNoトラブル。
エンジンオイルは前回交換から5000km走っているし、フィルタも前回は交換出来なかったし（店頭になく取り寄せになるので、、、放置してました。つまり今まで約１万５千ｋｍもフィルタを交換してなかったんですね。）
ATFは、、、変速ショックが大きいから交換してみました。

で、結果は・・・絶好調です。
エンジンの起動、良好。
変速ショック、ほとんど感じられない程度になりました。（そういえば新車の時はこんなんだったなぁ）
燃費、購入当時は8.6～9km/l程度で走っていたのですが、最近はどんなに頑張っても8km/l前半でした。が、手入れをしたあとに満タン法で測定したら9.2km/l。よしよし。

何が効果あったのかな？多分ATFだと思うのですが・・・自信ないです。
オイルは劣化したら確か粘度が下がる（だったと思う）→オイルがダンピングの役割をするのかな？→ATFが劣化すると変速ショックが大きくなる？＆エンジンの回転変動が増える？→燃費が悪くなる、という理屈かなぁ？？？
車やじゃないから分からないです。。。。

でも、、、納得できないのはATFの粘度があがったら、クリープが強くなってもおかしくないと思うのですが逆に弱くなったように感じます。何で？？？

貝ボタン

ちょっと奮発して、、、ここのお店でズボンを買いました。
プラスチックじゃなくて、貝で作ったボタンを使っているそうです。その名残が上の写真。
プラスチック製の１０倍の価格するらしいです。
でも縫製はしっかりしているし、結構良いですよ。

円筒状にくりぬいた貝を磨いて平らにして、、、真ん中に糸の穴を空けたらボタンになります。
きれいでしょ？

日本機械学会中国四国支部講演会

昨日は日本機械学会中国四国支部講演会でした。内容は昨夏実施された夏休みセミナの紹介です。
まあ、そこに昨年の「ちょっと新しくやってみたこと」を付け足した程度かな？

本当は「学術的な」講演が期待されていたのでしょうが、、、、個人的にはあまり興味ないです。（＾＾；）
なので、教育に携わられている先生方には興味を持って頂けましたが、他の方（主に院生だと思う。
）はしらっとしてました。

でも場数は踏むものですね。自分がだいたいこれぐらいのペースで何分かかっているか、だいたい感覚でわかるようになってきました。
学生時代OHP一枚１分と言われていましたが、パワーポイントの場合、だいたい３０秒程度になります。
内容が薄くなったのかな・・・？

言いたいこと、、、これは自己採点で不合格！！まだまだ精進が足りません。


そうそう、会場は広島工業大学でした。構内に立派な茶室がありました。何で？？？